2021-04-19 13:50:45
美国押注壮大台湾：拜登力撑台股龙头走强 受共和党抗议斗争
美国半导体峰会结束，拜登派遣代表团访问台湾，而台积电随后声明获得美国最大投资案。随着美国商务部宣布制裁7家协助解放军发展超级电脑的中国实体后，台积电也随即宣布停止与受美方制裁的中国大陆客户天津飞腾信息技术公司继续合作。台积电与英特尔持续深化与拜登政府的合作，台积电因此接获拜登最大外国投资案。
台积电董事长刘德音针对获邀前往美国设置新厂房回应称：“台积电在亚利桑那州的新建案，是美国历史上最大的国外直接投资案之一，有信心与美国政府跨党派合作完成。”
对于在亚利桑那州凤凰城兴建5奈米先进晶圆工厂的计划，台积电展现出强劲的自信心，该投资项目将于今年动工，预计2024年投入量产，规划月产能2万片晶圆，投资金额约120亿美元，估计将创造超过1600个高科技专业工作机会，并在半导体生态系统中，间接创造上千个工作机会。
但台积电目前正遭遇美国内部的抗议斗争，共和党众议员迈克尔·麦考尔(Michael McCaul)和参议员汤姆·科顿(Tom Cotton)向美国商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)发出信函，要求美国政府应比照华为模式，只要使用美国设备或软体的公司都必须取得许可，才能将半导体设备与技术供货给中国，盼望商务部年能对中国半导体做出更严格限制。
信函也同时指出，美国政府应该与台湾合作，研发更有效的客户筛选系统，减轻台湾对中国大陆企业提供服务与技术的风险，同时批评台积电提供解放军芯片的行动，并不符合美国与台湾的利益。
台湾艾尔科技(MyET)公司执行长林宜敬就台积电涉嫌供货解放军称，美国官方似乎不想要再详谈更多细节，而台湾当局和台积电的回应都相当低调。他说道：“过去两年，美国商务部制裁中芯国际、华为、海康威视等都具体列出理由，而此次制裁的7家中国公司，只有提到涉及高速电脑，其他像是懒得多说。这波制裁理由简化，暗示着对中国遵守游戏规则不再抱有希望。”
鸿海抢当电动车领头羊：看准全球车用芯片短缺商机 积极发展电动车未来趋势
鸿海创立的MIH电动车联盟首届会员大会登场，MIH执行长郑显聪表示，未来将抢攻苹果电动车Apple Car订单。他预计今年10月鸿海科技日将发表新一代开发工具New EVKit，外界紧密关注产品时程。他透露，电动大巴(E-Bus)、C级距电动车(Model C)将分别在2022和2023年量产上市。
今年2月期间，鸿海也寻获原材料供应商美琪玛和康普合作，他们都是特斯拉电池供应链成员。市场看好此举将对富士康的布局加分，更重要的是，他们已经在汽车业者方面做好布局，未来有望打进苹果电动车Apple Car的供应链。
进一步观察台湾电池产业链，上游和下游模组技术较为纯熟，中游电池芯则多数由日本和韩国企业所掌握，中国大陆也拥有本土化业者。因此，鸿海组成的MIH电动车联盟主要是串联上下游，确保台湾电池产业链能强化技术，持续提高竞争力应对外在环境的挑战。
鸿海宣布6月末将在美国制造电动车，至于资金方面，如果每个月要制造1万台电动车，就需要花费10亿美元。市场出现缺料情形，鸿海集团董事长刘扬伟表示，目前缺料状况有些变化，集团将会审慎观察，预估影响程度将限制在10%以内，但缺料影响市况可能要到明年第二季才会趋缓。
他继续说道：“缺料状况影响正常订单，程度通常都不会超过10%，但疫情下的紧急订单影响程度大，不过整体来看，鸿海集团受到缺料影响程度将会限缩。鸿海集团数位转型已经看见成效，是因着去年新冠疫情和台币汇率升值关系，促使效果被掩盖。如果疫情和缺料影响能转好，预估毛利率7%是有机会的。如果到2025年毛利率提升至10%，那要持续靠着数位转型，提升垂直整合能力。去年部分厂区制造生产能力提升30%，在维持产品品质不变前提下，研发生产力成长15%。”
台积电获美国投资外，鸿海也同样布局美国，持续增资威斯康辛州子公司，截至目前已经再投入高达2.09亿美元。鸿海传出与威斯康辛州政府正在谈判新合同，以较低的租税优惠换取在当地投资更弹性，基于市场需求和趋势，决定未来生产产品。
鸿海表示，目前正持续投资于美国子公司FEWI Development Corporation，富士康董事长刘扬伟也强调，在威斯康辛州投资上会兼顾业务、股东和政府三方利益，并会在当地尝试建置不同产品线，像是人工智慧、电信网通、软件等可能项目。
中美地缘政治战：中国与韩国成最大输家
台积电正加速美国投资，韩国业者接受Business Korea采访时指出，台积电客户包括苹果、辉达、高通、AMD等美国大型科技企业，期间更是持续增加订单，美国企业订单贡献度几乎占据台积电总营收的60%。由于多数客户都存在于美国，而中国大陆产量仅占少数，因此使得倾向于中国订单的韩国三星正持续承压。
中韩关系在两国外交部长3月期间会晤后持续深化，在中美贸易战越演越烈，且未见到停止时间之际，美国采取实际行动支持台积电，韩国则未获得中国方面的更多支撑，这是由于中国正积极发展内循环政策，期待能通过发展中芯国际的制程，降低国内对外国企业的过度依赖。
但中国也正持续受到挑战，中芯国际向供应链提出警告说，如果中国现在不能扩展国内产能，那明年和未来的短缺可能会加剧，并且将侵蚀中国企业。中芯国际在股票交易所的文件中显示，他们已经同意与深圳建立合资企业，该公司将开发和运营芯片制造厂，能生产28奈米以上的硅芯片。其合作伙伴旨在吸引第三方投资，于2022年投入生产，最终每月能生产4万个12吋晶圆。
