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文 / 夏天
来源:亚汇网
主要国产新能源品牌9月再次迎来销量新高，变化最大的是理想，新品出来后再次交付破万，老百姓现阶段，还是很认增程式？
毕竟，无独有偶，AITO问界交付也破万，达到10142台，上市跻身万辆俱乐部，纯电车型上市后，问界的势头还有更大的释放空间，下月可以期待下交付数据，魏牌需要继续反思，到底技术和需求，现阶段哪个更重要；
埃安一直挺稳，上月又是3万多台，是目前传统车企开辟新能源市场最成功案例，另一个希望之星是极氪，销量一直在攀升，上月达到8276台，相比之下，价格和定位更高的岚图和极狐，还得继续煎熬；
零跑销量很好的背后，是股市的惨败，上市就破发，直接和小鹏成为难兄难弟，而且还是俩品牌销量都还好的前提下。上市是双刃剑，综合实力直接就“裸奔”在消费者面前，目前大环境又这么样，扭转颓势难度可不小；
哪吒一直在稳增长，哪吒S交付后，量应该不会太大，官方预期4000台，难度是有，不过参考比亚迪汉，机会还是有的！
新能源市场，目前最大的问题就是，销量一直在增长，但盈利依旧遥遥无期，股市也很惨淡，谁能坚持到最后，市场才是谁的！
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